FCA Norway banker Alvis, Reliant, Koenigsegg og Tata!

Stranda, som kongerikets presumptivt fremste Spa-analytiker, er det noe hold i diesel-strada? Registrerer at aksjekursen har trynet og Sergio har tatt en Trump (benekter og går til motangrep).

_________________
Tesla S85 / XC60 D5 / R53 Cooper S / Corvette C2 Convertible RestoMod / R100 CR

Dieselgate ser ut til å koste VW tilsammen $20mrd i bot og kostnad med tilbakekjøp av 500.000 sotsjitbiler bare i USA, og det skal bli i overkant av ca 300.000 kroner pr bil. Nå omfattet hele svindelen over 10 millioner biler på verdensbasis, men f. eks i Norge koster det Møller et bringebærdrops med Seatlogo og en kopp pulverkaffe å få bilen fikset. Fikset betyr at mens du venter så struper verkstedet effekten ned med 50hk.
Bråket i FCA er relatert til påstander fra Environmental Protection Agency om dieseljuks i ca 100.000 Ram og Cherokee med 3.0 V6, og kursfallet kan omregnes til ca 50.000 pr bil, så markedet vurderer ikke dette så alvorlig som VW-jukset. Men at det faktisk har skjedd "noe" virker det å være enighet om. FCA blånekter og sier at de skal snakke med «the incoming administration», aka Donald, så ordner dette seg.
Ellers er jo kursfallet pga dieselgreia knapt en liten korreksjon av den fantastiske kursutviklingen i de siste 3 måneder.

Det ser ut som Trump kom Sergio i forkjøpet, for Trump kan fortelle Sergio at nå har utslippsreglene kommet helt ut av kontroll. Sergio smiler lurt, og er nok enig. Så nå gjør aksjen et hopp på børsen. Dieselbråk? Never heard of it. GMs Mary Barra synes også fri eksos er en strålende ide.
Tyskere og Japser var ikke invitert.

https://www.bloomberg.com/politics/arti ... on-tuesday

Og det uten innblanding av amerikanske presidenter! Ikke bare Sergio som smiler heller, fru Barra og Fordsjefen(?) er også med på notene. Da er det bare å satse på amerikanske bilaksjer de nærmeste 4 årene, minus Tesla..

_________________
Ymse på 2 og 4 hjul, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.