Jeg presenterte denne som et apropos til Doktorens låvefunn av en Porsche. Jeg synes den fortjener en egen tråd - man trenger ikke å like Porsche for å like historien.

http://www.ddk-online.com/phpBB2/viewto ... =2&t=37779

Nå ligger bilen for salg på ebay og prisen hoppet opp 20.000,- pund på noen timer her i går. Jeg synes det er spennende å se hvor prisen havner.....det ser ut til å være svært mye jobb på bilen.
http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI. ... 1194wt_922

_________________
Det er bedre å komme i andre enn å gå i seg selv

Fantastisk historie. Jeg skulle sjekke linken sånn kjapt i fem ledige minutter i går, og kunne filleristet fortelleren i tråden der når han dro og droooooo over flerfoldige sider på å fortelle hva bilen egentlig var for noe

_________________
Nå tøyser dere fælt.

En drøy halvtime igjen akkurat nå.

_________________
Det er bedre å komme i andre enn å gå i seg selv

...og det ble visst ikke noen stormbyding de siste minuttene. Bra betalt for rustad plåt, men kanskje de hadde funnet dypere lommer ved å la f.eks Bonhams auksjonere den bort?

_________________
Nå tøyser dere fælt.

Herlig historie - og dramaturgi på postingen!

_________________
i3 / XC60 D5 / R53 Cooper S / Corvette C2 Convertible RestoMod / R100 CR

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=340552

Hvordan en Porsche 1938-modell prototype (før VW KdF) ble oppdaget i Litauen i 2003, ble kjøpt av entusiaster i 2009 og deretter solgt til en av Tysklands beste klassiske VW-restauratører og kjenner av KdF, og jakten på originaldeler og rekreasjon av deler og bilen. Til og med folka i Wolfsburg hjelper til i jakten.

Deluxe postet linken et annet sted med advarsel om at dette tar mange timer å lese seg gjennom, og det stemmer. Hadde ikke trodd noe låvefunn skulle overgå 911-en, men denne gjør

_________________
Ymse på 2 og 4 hjul, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.

Kanskje ikke like så hærlig som de over , men synest nå det fortjener en liten post for det .

http://www.side3.no/article3609514.ece

Og da er denne også aktuell:

http://www.ebay.co.uk/itm/Unique-Citroen-Collection-34-Cars-from-1955-to-1991-/321109107618?clk_rvr_id=469023897657

_________________
Vive la France/Forza Italia

I 31 år forsøkte Montreal-eier Andy Rottmann å kjøpe denne bilen, men hvert år var svaret "Nei, dessverre, den er ikke til salgs". Da han spurte første gang i 1982 hadde bilen allerede stått på låven i 15 år, men for noen uker siden ble den til slutt hans da eieren døde og sønnen solgte den. Tar nok litt tid (og penger) å få denne i ship-shape igjen, men det er den verdt.


Vi snakker om en 1957 Alfa Romeo 1900 CSS; Corto-chassis med Super Sprint-motor og slikt, samt bekledning fra Carrozzeria Touring. Om den første eieren var klokkehandler vites ikke, men hvem vet ...

Mer her: https://picasaweb.google.com/onlyalfas/AR1900C10561

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Jeg kjenner sparket i leggen, men med den bilen kan det gjerne ha vært utedo-tømmer Luigi som kjøpte den ny - Denne bilen trenger ingen løft i form av tidligere prominente eiere - den klarer alt helt alene.....bare ved å være seg selv....

_________________
Det er bedre å komme i andre enn å gå i seg selv

Kanskje ikke et direkte låvefunn siden vogna var kjent veldig lenge blant samler-fiffen, men den dukket i alle fall opp i Oregon i 2012. Da hadde den stått fullstendig urørt siden sent på 50-tallet. Dette er én av 39 produserte Alfa Romeo 1900 SSZ, det vil si en Super Sprint med alu-karrosseri fra Zagato. Denne har dokumentert løpshistorie, men i stedet for å glede hobbyræsere ble den altså kjøpt av en amerikaner med tung samlemani (det som heter "entusiast" i samlerkretser) og satt bort for å forfalle.

1. mai 1955 i Brescia. Klokken er straks 04.51 og Sig. Vanini og co-fører Ivo Badaracco skal til Roma og tilbake. De ble nummer 19 av 534 startende:


Et sted i Oregon, sent i 2012. Noen har Jesus-Bertoner, men her er en Jesus-Zagato:



Hva du må ut med for en restaurert SSZ? Ca. €400.000.

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Så dukket det opp en 1964 Giulia SS i en fjøs i Oregon. Den ble solgt som ny i Tyskland i 1966 og fraktet til USA på begynnelsen av 80-tallet. Siden det har den stått lagret i låven og hatt det ganske bra. Den står nå hos Alfa Romeo Vintage Racing i Central Point, OR for litt oppshining og diverse.



ARVR påstår den er "numbers matching", men det er en litt frekk påstand så lenge ikke en gang Alfa selv vet hva som er "matching" Det er i alle fall bare å slå på tråden til ARVR og snakke pris og nivå på renoveringen. Fargen er Blu Bosforo, en av kun 5 farger tilgjengelig på SS i 1964.

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Slike funn blir man glad av å se, så tråden på alfabb. Flott farge.

Det dukker stadig opp nye godbiter der borte i Trumpistan.
https://www.youtube.com/watch?v=Hm9zf5IE0Jo

_________________
Don't forget to pay the Lady