I anledning det grønne skiftet skal vi kaste 20 000 O00 fullt brukbare radioer i søpla. Men hva er en grei løsning i bil? Ledningsræl og moderne dingser synlig utgår. Kassett kanskje?

En slik en kanskje?
[url]
http://www.torshovbil.no/acx-dab-adapter[/url]

_________________
1972 Alfa GT1300Junior - 1980 Alfasud 5M - 1975 Alfetta GT (1/3) - 1987 VW T3 Syncro - 2015 Golf GTE

_________________
Corsa Italiana Racer på ettterskudd!
Jeg rev ned vognskjulet og bygde meg GARAGE til bilene!!!

_________________
Livet er hardt, men heldigvis kort

Problemet er ikke dingsene, de kan man alltids skjule både her og der. Derimot er ledningene og ikke minst antenna bare noe ræl. Enten påklistret i vindu som er så stygt at det ikke ligner noe, eller en slags haifinne på taket. Ikke at noen vil montere noe på taket uten videre, for man borrer jo ikke i gullvogna si heller. Offer til stålgudene foregår ved hjelp av oksidering (med mindre man driver helligbrødre aka trimming type "less is more"). I vinduet blir den fort iveien bortsett fra på noen biler man klarer å lirke det inn bak noe moderne plastikk.

Spøk til alvor, i Panda tror jeg man kommer relativt greit ut av det avhengig av antenneplassering og dingseplassering. Enkleste vil vel være å kjøpe ny radio/cd-spiller, spørsmålet er vel bare hvilke summer man er villig til å bruke på det.

Hvis det ikke oppnås enighet mellom vogn og bil, så kan man ty til mobil-trikset. Streame radio over telenett koblet videre med lyd til cd-spilleren. Skal vi ha gjettekonkurranse på hvor mange som prøver det de første dagene etter slukking, og om telenettet takler trafikken?

Radioresepsjonen har gjort noe riktig men har utelatt det viktigste - hvor gjør man av alle ledningene tilslutt? Tre ledninger hengende i vinduet og på dashboard er ikke tilfredsstillende for noen. Og for å få løst det må man både planlegge bedre og demontere/montere bedre - og det blir plutselig ikke så lett likevel.

_________________
, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.

Gode tips! Klistreantenne i ruta utgår. Ny radio er vel løsningen. Satan i helvete ta deinn faens dabjævelkuken. Takk.

Jeg ville gått for en slik antenne.
http://www.bilstereosenteret.no/product ... kmontering

Den tar både FM og DAB+. Husk at det blir ikke stille på FM-nettet selv om hovedkanalene går over på DAB. Mange lokalradioer vil fortsatt sende på FM.
Jeg hadde DAB i bil første gang for 16 år siden. Da med egen antenne på taket. Veldig gode mottaksforhold. På mine senere biler har jeg brukt klistreantenne i frontruta. Slett ikke fornøyd. Anbefaler derfor alle som skal ha DAB i bilen og som kjører litt utenfor de mest tettbygde strøk å gå for en skikkelig antenne.

Sikkert dumt spørsmål, men hvorfor går det ikke å bruke antenna som er der? Riktig flott er den også.

Hva er "skikkelig antenne", Olav?

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Så nylig annonse fra et firma på FB som tilbyr modifikasjon av den eksisterende radioen til DAB, med fungerende rattstyring og alt. Ingen synlige dingser. Listet opp flere italienske modeller, også Fiat Stilo!! Finner det ikke igjen. Var det kanskje Autovia? Noen som kan tipse om hvem?
I svenske classic motor var det beskrevet selvbygg av en adapter i en kasett, settes inn i radioens kasettspiller. Passende i en veteran med original spiller?
Ellers, for gamle biler med enkel radio: Kjøp en ny DAB radio med standardmål.

_________________
Fiatelist

Han her oppsummerer det vel ganske greit for nyere biler uten dab. Det er faktisk ikke så enkelt. (Og heller ikke så bra dekning i grisegrendte strøk). Dette lukter baluba..

http://www.side3.no/motor/dab-i-bilen-d ... 95869.html

Ny gjettekonkurranse: Hvor mange dager går det fra FM-nettet slås av til det er på igjen?

_________________
, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.

Buy DAB they said. It would be fun they said. Fordelen med DAB er at du kan høre 60 kanaler samtidig, og at ivrige lyttere av sør-kasakstansk ukuleledance får egen kanal. Hva har FM å stille opp med slikt?

Basert på reklame skal det være en løsning å kjøpe ny radio og en slags forsterkersplitterdings som gjør at gammel FM antenne kan brukes (tilbakemeldinger spriker dog i alle retninger). Litt merkelig at DAB krever takantenne lensmann-i-amazon style, mens FM har hatt integrerte løsninger i 20-30 år. Magnetfot med ledning lissom.

Tror jeg venter, og sier takk til NRK for en stund. Mye hyggelig har det vært opp gjennom tidene. Ønskekonserten, fiskerimeldinger, børskurser, Vidar-Lønn, nitimen, felegnål og nyheter. Hallo i uken på lørdager ikke minst. Men sånn er det, det er en tid for alt!

Og god jul!

Noe slikt har jeg ventet på. Bruk den originale FM-antenna også til DAB. Perfekt for mitt bruk, vil ikke ha glassantenne og heller ikke borre nytt hull.

https://www.audiocom.no/article_8712.art

Har bestilt 3 stk, får håpe det holder hva det lover!

_________________
, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.

På konebilen fungerer denne antenneforsterkeren fint. En Grand Picasso med original aktiv FM-antenne som viser seg å fungerer også med DAB. Full DAB-dekning på NRK-nettet, senderen er ikke så langt unna. Ingen borring i karrosseri eller plastikk, hanskerommet er for tiden stappet med ledninger, omformer og dab-adapter som kan gjøres penere og mer funksjonelt på sikt. Kona er fornøyd, det er viktigst

På 307CC fikk jeg ikke inn noe dab-signal, og er i tvil om det vil hjelpe med en antenneforsterker. Antenna er noe sær og ligger inne i bakspoiler. Nyter CD-lyd og lokalradio/P4/Radionorge enn så lenge

_________________
, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.