Så da ble disse kjøpt:
1990 Integrale 16v
1969 Nova v8

_________________
Ja takk, begge deler..

I vår ble Nova, Integrale og Alfa 166 solgt

_________________
Ja takk, begge deler..

Da ble disse innkjøpt..
09 159
70 440

_________________
Ja takk, begge deler..

GT'n så sober ut,
liker!

Jeg liker begge. Spesielt Challenger'en, ikke minst fordi den ser alt annet enn sober ut.

_________________
Tesla S85 / XC60 D5 / R53 Cooper S / Corvette C2 Convertible RestoMod / R100 CR

Takk takk, liker begge jeg også.

Er litt moro når det bare er å gi full pinne for å tegne 100m høye 11 tall
Det betyr jo selvfølgelig at 440n er "litt" pyntet på, er vel bare blokk og veiv som er originalt.
Neste blir å tone ned Challengeren litt, den er ikke helt meg enda.
Chrysler police felger, dvs 8"x15" svarte stålfelger og 245 og 275/60 dekk, muligens sort grill/lykteinnramming og chrome fangere skal skaffes samt at en hellakkering i sort som er orginalt på bilen skal gjøres men det er noen år fram i tid da lakken er meget bra.

OBS: overse kjølevannslange koblingene, de skal i søpla.

_________________
Ja takk, begge deler..

Denne gullklumpen hører også med i samlingen,
1974 mod kjøpt ny i Namsos og har fulgt alle servicer og rep hos samme forhandler fram til 223000km og år 2000 da eier døde og bilen ble satt på lagring.
Det er nå bare 500mil siden siste service.

I år ble bilen tatt ut, nytt batt montert, fylt på bensin og løsnet stempler i en calipper og kjørt rett på eu kontroll.
Selvfølgelig passerer den med glans: 0 hull

Flott, original og urørt bil i den kooleste fargen og fortsatt bare registrert på en eier, tidsriktige skilt kjøpt hos Lator.
1,9s som starter lett, fungerende aut choke og den går stile og pent, det er t.o.m stille i coupeen (under kjøring).

_________________
Ja takk, begge deler..

..

_________________
Ja takk, begge deler..

Strøkent motorrom,
sitter det ingen ting på høyre innerskjerm orginalt?

Blir lykkelig av å høre planenen med moparen, det høres ut til å bli helrett (igjen)
OrginalBögOpel er også trivelig, husk hatt og bilpute!

_________________
All the world's a stage

Burde Challengeren ha shaker hood?

_________________
Livet er hardt, men heldigvis kort

Nei, Rekord D Coupe motorrommet er nakent på h-side originalt.

Challengeren skal bli "rett" og hatt er tilgjengelig men hvor la jeg nå den j.... bilputa ?

Shaker scoop kan være rett men ikke til meg, når panseret blir byttet er T/A look planen.

_________________
Ja takk, begge deler..

Ny beboer flyttet inn i garasjen i januar, en 83 gtv med masser av gå-fort deler som fex: modda 1,8 turbo motor fra 75, datasprut, 5-bolt understell med en del snadder, oppgradert clutch, o.z superleggera m.m.
Pent beige recaro skinn interiør har bilen også.
Etter noen oppgraderinger fra min side før sesongen så får vi se om maskinen lever opp til forventningene, uansett så får jeg roet transaxsel abstinensene da min 75 3,0qv ikke blir å se på veien på noen år enda.

_________________
Ja takk, begge deler..

Ah - lekkert!
Gi lyd når denne herligheten en gang skal UT av garasjen din - på permanent basis.
Har nemlig enn ledig plass ved siden av Integralen i min garasje Den har stått tom siden jeg solgte min GTV. Synes dette skapet bare blir finere og finere med årene. Enjoy!

Hehe, ingen planer om salg men om det skulle bli aktuelt (dvs jeg finner en annen mil jeg MÅ ha) så skal jeg gi deg et hint.

I midt tilfelle så skal den fylle hullet etter salg av min Integrale og dekke abstinensene etter å få kjørt min 75 3,0qv når jeg en gang bestemmer meg for/prioriterer å få den ferdig, å jeg tror den er perfekt for jobben

Slenger ut et par bilder av min 75 med det samme..

_________________
Ja takk, begge deler..