Flott artikkel i Aftenposten!

_________________
Vive la France/Forza Italia

Litt aktivitet i garasjen de siste ukene, men veldig lite på biler.

Løftebukken ble demontert i håndterbare deler.


Vannkjølt betongsag produserer støy og mye griseri, men ikke så mye støv.

Heldigvis tok jeg i noe veldig da jeg støpte gulvet i sin tid. Først støpte jeg en 16 cm. såle der løftebukken skulle stå, og så 12 cm. såle på det igjen som utgjør gulvet ellers. Den øverste sålen ble kappet opp for den nye bukken.


Pigghammer produserer noe inne helvetes mye støy og støv. Det ble full vask av garasjen etter at 6 trillebårlass med betong var pigget opp, og jeg var nede på såla under.


Den nye bukken skal senkes 10,5 cm. ned i gulvet. Avretningmasse ble brukt for å få et stødig underlag og riktig høyde.


Den "nye" bukken er fra 2003, og har blitt brukt daglig. Biler med saltsørpe har forårsaket rustskader på bukken, og det hele ser skikkelig ille ut.


Nå banker jeg all rust av og skal slipe rent før den får Arcanol og Bengalack. Tenkte også å legge et lag voks på før jeg senker den ned i gulvet, og jeg har også dreneringshull under plattformene slik at det ikke skal stå vann der nede. Ellers er det ganske tørt i min garasje, hvor bruksbilen står på utsiden og en luftavfukter kontinuerlig holder 40% fuktighet.

Skal bli stas å få helt flatt gulv

_________________
Vive la France/Forza Italia

Sweet!
Elegant løsning! Skal gjøre litt mer ut av garasjen min I løpet av året, så kanskje jeg tar turen for å samle inspirasjon. En slik løfter hadde sikkert vært kjekt!

Underside av bukkene frie for rust, og ett lag grunning påført. Ikke vanskelig å se hvor all rusta tok veien, garasjen er full av støv og skitt.

_________________
Vive la France/Forza Italia

Se her ja, du er tro mot Arcanolen Er det Hansens bondeblått eller vanlig Arcanol?

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

_________________
Vive la France/Forza Italia

Rom for kaffe og snikksnakk mens maling tørker?

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

_________________
Vive la France/Forza Italia

Jeg synes de hullene i gulvet ser små ut, er du sikker på målinga nå da?
Flott garasjeprosjekt! I krystallkulen ser jeg en innvielsesseremoni med snorklipping og hornmusikk.

Litt skjer. Bukken er nå boltet til gulvet, slanger og ledninger er lagt i kanaler i gulvet og det er håndstøpt rund bukken. Kun litt kosejobb med malingskosten gjenstår nå, men slikt har man folk til.

På to kvelder har jeg laget et nytt stativ for å forenkle arbeidet på Khamsin som snart starter opp igjen.
Løft opp på stativet gjøres enkelt med den nye bukken i den ene enden og trucken i den andre.

_________________
Vive la France/Forza Italia

Moro! Hva skal gjøres for noe mer med Khamsin nå? Ferdig til våren?

Vi har en tilsvarende "trillebukk" til I Ås som skal benyttes når Mistralen går til lakk. Meget kjekt!

Har du noen bilder av bukken når den er I nedsenket posisjon og I flukt med gulvet? Må se hvor porno det blir..!

_________________
Vive la France/Forza Italia

Skjer ikke mye med bilene i garasjen, men både 2. etg og kjeller nå er innredet, glassfasaden mot hagen i 2. etg. og vinduer nede er på plass. Røropplegg er nesten ferdig, så da blir det vann i alle tre etasjer med fast montert høytrykkspyler med varmt vann før sesongen begynner. Gårdsplassen er støpt i betong med vannrør for snøsmeltingsanlegg, og et pålitelig Bosch kjøleskap fra -61 holder kaldt øl året rundt.

Den eneste bilen som har fått noe stell i garasjen siste året er Multipla som fikk en ny clutch i fjor og et nytt fleksirør på eksosen i dag. I forbindelse med hjulskift gikk jeg litt over bremsene kun for å forebygge feil. De fleste reparer bruksbilene sine, men det er utrolig hvor mye tull man kan unngå om man forebygger feil ved å sjekke over bilen en gang i året.

Fremdeles har jeg ikke funnet rust under på min 2002 Fiat. Jeg har heller aldri hatt en bil som har vært så pålitelig og som har hatt så lite feil. Den har vært bruksbil i tre år og jeg har akkurat passert 35.000,- i kostnader, inkludert dekk og alle slitedeler, men ekskludert forsikring og årsavgift. Innkjøpskostnader av selve bilen er selvfølgelig inkludert. Tror jeg skal kunne holde løftet om å ikke kvitte meg med denne før yngste jenta flytter ut av hjemmet, hun er så glad i bilen og ser ikke noen erstatter. Hun fyller ti år før sommeren.

Bildet av nytt fleksirør, kr. 149,50 på Biltema. Holder kun i tre år om gangen, men til den prisen er det greit.

_________________
Vive la France/Forza Italia