På Rykkinn i Bærum bodde direktør Solberg. Solberg var direktør i eget firma, og en holden mann. I 1974 skulle direktøren ha ny bil. Mercedes S-klasse ville han ikke ha, folk kunne jo tro han var drosjeeier *. BMW 3.0 falt heller ikke i smak, så Solberg var litt i villrede. En kjenning anbefalte Solberg å stikke oppom Norsk Auto på Skøyen - der sto det utstilt en bil han absolutt burde ta en kikk på. "Det er bil for deg, skjønner du". Fiat hadde aldri stått på Solbergs ønskeliste, men nysgjerrigheten hans var pirret. Han reiste opp for å kikke på den omtalte bilen, og bestemte seg der og da - en slik skal jeg ha!

*personlig meddelelse, 1988

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Oooooo.

En skikkelige snobepåse.

Her må det vel være på sin plass med en 40-50 flere bilder og historier?

_________________
Livet er hardt, men heldigvis kort

The Italian job...
Solberg ønsket seg sølv metallic, noe Fiat av ukjente årsaker ikke kunne levere på stående fot. Løsningen ble å plukke en hvit bil ut fra monteringslinja hos Pininfarina, og sende den tilbake til lakkeringsavdelingen for respraying uten tillegg i prisen. Denne løsningen var Solberg tilfreds med. Ingen fortalte at man lakkerte sølvlakk på hvit lakk, uten tidkrevende grunnarbeide. Den tid, den sorg. Den norske importørens problem.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Vel hjemme på tunet gikk Solberg straks i gang med å anonymisere bilen. Alle Fiat-emblemer ble plukket av, såvel inni som utenpå bilen. Nå kunne han sitte ved sitt kontorvindu i Oslo og fnise henrykt, og betrakte folk nede på gaten som gikk runder rundt bilen mens de forgjeves forsøkte å finne ut hva dette var for slags bil.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Legg merke til den svarte sladden over Fiat-merket på hornknappen

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Gamle Solberg gikk bort på 1990-tallet. Fiaten ble stående lagret på familiens landsted til den ble solgt til en bruktbilhandler et stykke ut på 2000-tallet. Etter en kjapp shining av felger og skifte av dekk ble bilen i 2013 videresolgt med god fortjeneste til en moden amcarentusiast i Drammen. Denne innså snart at bilen han hadde pådratt seg var langt mer ukurant og krevende enn Detroitbilene han hadde fra før. Høsten 2014 skiftet bilen igjen eier, og landet hos nok en moden amcarentusiast, men denne karen hadde en liten italiensk guilty pleasure-fetish-akilleshæl. Også her svant entusiasmen i løpet av et års tid, og ryktebørsen kunne meldte at bilen igjen var til salgs. Mens eieren satt på gjerdet og vippet klarte han å erstatte Solbergs Pioneer radio/kassettspiller fra 1974 med en bling-bling DAB-affære. Den originale spilleren ble kastet - den var jo ikke noe å samle på.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Jeg hører lyden av skinnslippers over myke tepper på moden parkett.
Minner meg om en historie? om en svenske som la Honda logoer på sin 480 og nektet betale bøter utstedt av lappelisa som jo noterte "bilmerke: Honda" på blokka.

Gir DAB radioen klar og fin lyd?

_________________
All the world's a stage

Prisdiskusjon pågår, eieren vingler. Skal, skal ikke? Bilen er undersøkt, skavanker kartlagt og nødvendige påkostninger kalkulert. Bud er gitt, nå er det selgers utspill. Uker blir til måneder, og plutselig en kveld ringer en strålende fornøyd Autohändler Løwenqvist. Han har tilfeldigvis påtruffet eier og bil utenfor en kolonial, og gjort en deal, uvitende om mine tidligere forhandlinger med eieren. Prisen landet noen få lapper over mitt siste bud.
Jeg forteller om bilens forhistorie, og om hvilken ørkenvandring bilen har vært på de siste år. Vi er enige om viktigheten av at noen nå tar ansvar for denne bilen, og etter kort tid tilbyr autohändleren å videreselge bilen til selvkost.
Så har vi omsider landet.

Fotnote: Noen uker senere ringer selgeren og beklager "det inntrufne". "Han prata høl i hue på meg!"

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Gratulerer med stilfull vogn!

_________________
Fiatelist

Prosjekt pirkerestaurering er påbegynt. Begynner med det åpenbare - finn 3 feil:

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

_________________
Livet er hardt, men heldigvis kort

Sideblinklyset, pininfarinamerket, speilen?

kilde: http://mint2me.com/wp-content/uploads/2 ... upe-fr.jpg

_________________
, mest fransk, noe italiensk, nesten ikke noe tysk, amerikansk eller britisk.

Den har fått vann på seg!

Flott bil! Uten skinn og greier.

Ny navpynt på felgene ? Den blå i linken har vel felger fra Dino ?

Herlig bil

_________________
'99 Maserati Quattroporte 3.2 Evoluzione - `88 Lancia Thema 8.32 S1 - `78 Ferrari 400 GT