Hehe, jeg legger ut kanskje 1/10 av alle bildene jeg tar. Mao kun beskrivende bilder for allmenhetens interesse. Jeg tar ca 30 bilder av alle småsaker, før, under og etter demontering. Tipper jeg kommer til å ha god nytte av dette når alt omsider skal settes sammen igjen.
Men kommer ikke til å legge ut alle bildene her, det blir alt for mye...

Og tro meg; for hvert bilde som legges ut er det noen halvtimer med jobb...!

Har begynt å tenke litt på dekk/felg til vogna. Slo fra meg 22" med spinners og velger å beholde Borraniene. Tanken er å få disse restaurert hos Borrani, via Magnus i Sverige (Motorima).

Men; dekk. Tenkte først Michelin XWX, men heller litt mot originale Pirelli Cinturato.
Hva mener menigheten? Noen med erfaring med Cinturato?
Andre dekk enn disse to typene er helt uaktuelle.

På Borraniene må du ha originale Cinturato! Nymotens XWX var ikke på markedet i 1966, og CN72 i 205/80-15 får du relativt enkelt fatt i.
Som halvautorisert sofakrokekspert har jeg ingen praktisk erfaring med disse Pirelli-dekkene, men Maserati mente jo i sin tid det var det eneste som dugde ...

Kanskje også en bonus at de koster "halvparten" av XWX?

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Hvor finner du de til halv pris? På Longstone feks skiller det 4 pund.

Hmmm, ja sett på maken. Var nok jeg som blingsa på prisen(e) mens jeg brukte en desimalløs, tommebasert kalkulator på å konvertere valutaen.

Så, glem det

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Hvilke dim. Er dine sprint classic?
Tinger på de til TR-6!

_________________
All the world's a stage

Mener de er 205/70-15.

Om du trenger kan du få dem, men det er nok en liten stund til hjulene skal av.
Om du har andre dekk jeg kan trille inn og ut av pakkboks med osv , kan vi sikkert få til noe før.

Hvis det er behov for "ventedekk" ligger det 4stk. P5 Cinturato hos meg. De har gått en runde her inne før tror jeg, var på veg til 308en til veglia, lå litt i veien hos Ivers og havnet etterpå hos meg.


Så forresten på den Ghiblien på Jessheim som vi pratet om for lenge siden, den skulle ikke selges.

Oi!!! Var litt rask der, dekkene som ligger her er 14"

Jeg tar meg den frihet å tinge på dekkene i 205/70-14 om ingen andre er i beita. Jeg har en punkteringshyppighet som ikke ligner grisen.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Helt klart at du må få disse dekkene, her må det forebygges mot fremtidige piggtrådulykker!

90662034

Aah,er det der mine gamle Pirelli Cinturato dekk havner etter at jeg ga dem til Ola.

Vel,her er "dekk"historien.....
Kjøpt nye i et lite tettsted nordøst for Napoli og satt på en 1970 Dino 2400 coupe sånn ca 1979.Svært lite brukt siden helt til jeg kjøpte Dino'n der nede i 2012.Jeg kjøpte nye dekk og Ola fikk de gamle.

Så det historien her viser....er at....all slitasje over null er gull.

By the way Doc. Jeg har en alufelg til 130 som gis bort mot en god historie i neste lag.

Hehe! Pirelli dekk har evig liv!


De var vel litt frynsete i kanten etter en litt røff benhandling av en dekkomlegger. Fant derfor ut at dette ikke var bra nok for meg. Men det er mulig de holder lufta likevel? Skal også sies at de var svære! Mye større rulleomkrets enn Michelin i samme dim.

Ga beskjed til Ivers om å donere de til dynga, men slik gikk det altså ikke!

Trodde i min naivitet at omkretsen var gitt på dekk i samme dimensjon?

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.