Speaking of which ...
Tre stk. Alfa Romeo GTA og to stk. GTAm - alle ekte - skal under hammeren på Retromobile den 7. februar. Det er ikke kjent om noen av dem er kjørt av Nino Vacarella.

1965 1600 GTA: http://www.artcurial.com/en/asp/fullCat ... o=10457691
1968 1300 GTA Jr: http://www.artcurial.com/en/asp/fullCat ... o=10460019
1971 1300 GTA Jr: http://www.artcurial.com/en/asp/fullCat ... o=10460021
1970 GTAm: http://www.artcurial.com/en/asp/fullCat ... o=10466662
1969 GTAm: http://www.artcurial.com/en/asp/fullCat ... o=10460107

Husk visakortet gopp! Hundehus har jeg.

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Hjelper ikke med visakort når det står 133 kr. på kontoen

Jeg har handlet alt jeg skal for en god stund, men gleder meg til å se på både utstilte biler og det som auksjoneres. Har avtalt å møte Marc Sonnery der igjen, han har akkurat gitt ut en ny bok som lanseres på messen. Alltid artig å møte ham, og kontaktnettet hans er veldig stort. I tillegg dukker det sikkert opp andre kjentfolk der også.

Ellers fikk jeg høre fra fruen at hun hadde fått sikret seg bordreservasjoner for alle tre middagene etter tips fra kjentfolk, så da blir det nok grei mat også. Gleder meg stort til neste helg kjenner jeg.

_________________
Vive la France/Forza Italia

En til her.
http://vsoc.nl/collection/alfa-romeo/alfa-romeo-1300-gta-corsa-1973
Gta står høyt oppe på ønskelista.
Jeg snakket med Max fra alfaH, han sa at man skal ha tunga rett i munnen hvis man skal kjøpe en.
Han mente det var mye rart der ute, og mye lureri.
Jeg snakket også med en amerikaner som solgte sitt Gta repobjekt, han mente at bilen ikke var verdt penga justert for alternativet, som for han var en tilsvarende bil masseprodusert, dvs. han ville ha mye moro for det mellomlegget han fikk til overs alternativt til å kjøre og bruke en sjelden bil.

_________________
Triumph Bonneville=Exon Valdes

GTA og andre 60-talls lavseriemodeller fra Alfa har vært kostbare samleobjekter lenge og forlengst forlatt sfæren til normale (eller endog velbeslåtte) bilentusiaster. Det er nesten blitt sånn at det blir lange debatter om folk som kjører GTA, TZ/TZ2, SZ og SS i ordentlig historisk racing, som om disse bilene bedre hører hjemme i en flisbelagt kjeller med kontrollert oppvarming, luftfuktighet og adgangskontroll. Ikke rart det dukker opp sleipe kvikkaser som forsøker seg på en spansk en. Ser ut som det fins nok av gulliga miljonärer i La-La-land.

Nevnte jeg at det deilig å være en fattig *piiip* som kan snakke rett fra røvhuldet om slike ting, som om jeg har den fjerneste anelse om hva jeg snakker om?

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

GTAm-en fra 1970, en okergul Autodelta works-racer med plenty løpshistorie, gikk under hammeren for €329.000. Auksjonen hos Artcurial handlet kun om Alfa Romeo, og [http://issuu.com/artcurialbpt/docs/solo-alfa]auksjonskatalogen[/url] kan best betgenes som en paperback coffeetable-bok

Like før disse sarte gamle vrakene oppnår Escortpriser!

Fra katalogen:


GTAm-en fotografert i Settimo Milanese etter ETCC-runder på Silverstone i 1973:

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

http://auksjon2.oslobilauksjon.no/cars_ ... r_id=41781

Klubbes søndag kveld i Oslo!

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Grøss. Her var det en del spor etter "ran when parked", men det er jo slikt som lager tremolo i handyman-genet. I alle fall mitt. Synd den koster penger.

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Noen er tydelig modigere enn meg, eller vet noe jeg ikke vet. Nå står budet på 850en på 26.000,- nok for en bil man ikke vet om starter engang og ikke har peiling på rust etc. spør du meg... Kanskje et kupp, men "me thinks not"

_________________
Allt jeg liker er enten umoralsk, ulovlig eller fetende...

Hammerslag på kr 30.500!

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.

Det ble såpass for den ja Godt jeg ikke gjorde meg bryet med å dra og kikke da.

_________________
Corsa Italiana Racer på ettterskudd!
Jeg rev ned vognskjulet og bygde meg GARAGE til bilene!!!

9. september var denne Montrealen til salgs for SEK 255.000 hos broderfolket. I går ble den solgt hos Bonhams for NOK 485.000. Ser ut som amerikanerne fått smaken

http://www.bonhams.com/auctions/21929/lot/333/

_________________
En gang skal jeg dra til Kansas City, og kanskje finne oldefars saloon.

Det var en grei månedslønn på han som kjøpte Montralen. De må ha hatt en fenomenal verdistigning de siste 2-3 årene. Uten vite nøyaktig hva Grappa solgte den røde for i fjor, må den ha hatt en særdeles hyggelig verdiutvikling også. Montreal er såpass sjelden at det kanskje ikke er så oppsiktsvekkende som de helt hinsides prisene på luftkjølte Porscher. Greit nok med sektsi og tidlig syttitalls-Porscher, men det forlanges nå 200-250kkr for småslitne 3-liters SC'er med 250-300kkm på telleren. Carrera 3,2 går for langt over 300kkr om de er fine, 964 fordrer 400kkr pluss. Og 993 i brukbar stand under en halv mill. er bare å glemme. Dette er tross alt biler det er produsert mange av. Nå skal jeg kanskje ikke klage da jeg nylig solgte en 3,2 til en meget hyggelig pris. Den voldsomme prisutviklingen er et resultat av at investorer har begynt å satse på biler, at klassikere dermed blir investeringsobjekter snarere enn entuasiastkjøretøy - og får meg til å tro at vi nærmer oss et krakk i klassiker-markedet. Kan man short-selge Montreal, mon tro?

_________________
Tesla S85 / XC60 D5 / R53 Cooper S / Corvette C2 Convertible RestoMod / R100 CR

KNP kan rapportere om hallelujastemning for disse investeringsobjektene! (her er imidlertid valutaen dolce vita og ikke Euro).

Panda 4x4 selges til snille mennesker. Littebitte granne rusten.

_________________
Å eie og kjøre Fiat er en livsstil, et spesielt syn på motorkjøretøyer.
Det bygger på opplevelser, lidenskap - har mer med hjertet å gjøre enn med hjernen.